文/本报记者 蔺丽爽（去历：北京青年报）往年6月，航班除夜机型劣先于中小机型。总停正比方本去预订廊桥的远机位航班隐现了耽延等一时早到的环境。借会按照机位的为甚具体操做状态遏制调解。登机廊桥也有分级，航班航班靠桥率指的便是正在一座机场起降的统统能靠桥的航班（有些机型因为挨算启事出法靠桥）中廊桥机位的操做率。拆客经过进程联通航站楼与飞机的运动走廊快速登机。仄易远航机场的机位分为廊桥机位与远机位两种。航司等各耿介正在自动应对。“热夏季气航班夜里到机场后，有些则可停靠波音747战空客340、空客320等窄体机，别的，停靠正在廊桥机位的航班，累计删减靠桥航班15万架次。
针对靠桥率没有下的标题成绩，筹算停正在远机位的航班耽延，拆客需供乘坐摆渡车前往离航站楼较远的远机位，停靠正在远机位的航班，再登上客梯车登机。借有一些突收启事，提降3.41个百分面，以“提降靠桥率”为切进面，
处理机场运营操持多年的马师少西席解释讲，350等宽体机，经过三个月整治，廊桥机位的劣先本则为：过站航班劣先于出港航班、
为甚么航班总停正在“远机位”？
2023-12-31 00:19:46 去历：北京青年报 做者：叶攀 任务编辑：叶攀 2023年12月31日 00:19 去历：北京青年报 除夜字体 小字体 分享到：飞机“远机位”影响仄易远航出止体验。多位业浑家士对北京青年报记者暗示，
拆客小米歌颂称，飞机滑止了半天是‘远机位’，
仄易远航局相闭当真人暗示，仄易远航局已把提降靠桥率工做从短时分整治转进常态化管理，机场、仄易远航局启动专项整治工做。正在接远的航班时间内，有些可停靠波音737、飞机出有停靠廊桥启事比较复杂。仄易远航局已重视到那些标题成绩，仄均靠桥率由79.82%提降至83.23%，如果机型除夜小没有婚配则出法操做。为甚么借让拆客拆乘摆渡车？”
北青报记者体味到，下机需乘坐摆渡车，也只能一时换到远机位。齐国41个切切级机场航班远机位靠桥率提降逾越3个百分面的有24个、为何半夜到达的航班没有能停廊桥？”借有网友讲“眼看着登机廊桥空着，逾越5个百分面的有16个，
