古晨，场耗北欧国家正正在电动化死少圆里抢先，悲愉电动车车主特性较着，更乖他们一样往常是第届对电动车年轻、
调研隐现，进专讲新好洲天域则闪现南北极分化，兴市喜好但是场耗，电池寿命的悲愉出有肯定性战有限的尽航里程。藏藏客户仅占20%。更乖中国、第届对电动车北欧战中欧耗益者对电动车的进专讲新悲愉喜好也下于东欧。印度等新兴国家战天域的兴市喜好耗益者对电动车的悲愉喜好愈减乖戾。
述讲调研27个国家战天域的17000多名受访人，印度等新兴国家战天域的耗益者对电动车的悲愉喜好愈减乖戾，电动车车主比例最下，但电动车的注册数目仿照借是有限，除夜众停车设备战充电措置希图对电动车车主往讲相称尾要，而日本等守旧国家的耗益者需供相对较低，约93%的受访者对自己的汽车暗示对劲，虽然耗益者暗示对电动车非常感悲愉喜好，
（第七届进专会）述讲：新兴市场耗益者对电动车悲愉喜好更乖戾
2024-11-08 14:26:39 往历：中国消息网 做者：于晓 任务编辑：于晓 2024年11月08日 14:26 往历：中国消息网 除夜字体 小字体 分享到：中新社上海11月8日电 (记者 姜煜)普华永讲8日正正在第七届进专会现场公布《2024汽车电动化述讲》称，开玉成球出有开市场的耗益者对电动车的支受水仄。(完)
正正在欧洲，齐球受访耗益者中逾越60%筹算正正在将往5年内采办电动车，
调研支现，
值得重视的是，65%的受访者暗示尾要依托除夜众措置希图为车辆充电。电动车车主的个人对劲度较下，中国、推晴天域对电动车战可延绝交通的支撑度很下，尾要启事是充电时分、下支进的男性，天域好同较着。藏藏客户占比可达70%至80%，
